江西和浙江中南部有明显的雨雪天气，因为杭州处于雨雪带的北缘，所以杭州今天傍晚到夜里有时有雨夹雪或雪，淳安、建德、桐庐等南部县市有雨夹雪或雪。
这不是葛洲坝集团首个设备制造基地，但可以说是最为重要的一个。葛洲坝集团在东南亚、南亚、中东、非洲等１７个国家和地区承建了４０多个工程项目，今年成为全球最大２２５家国际承包商百强企业。
２００９年９月２６日，中国水电建设集团首个海外投资项目——总装机１９．３２万千瓦的柬埔寨甘再ＢＯＴ（建设—运营—移交）项目首台机组并网发电。主题：万紫千红墙外开关键词：多元化铁路公路房地产尽管目前电力领域是辅业集团的主攻方向，但这一领域所占份额呈下降趋势。２００９年１０月２８日，其目前投资的最大水电项目———大渡河安谷电站（７６万千瓦）通过移民规划评审，前期工作取得进展。２００９年，虽然有国际金融危机的不利冲击，但辅业集团在国际市场上的表现不亚从前，甚至略胜一筹：８月６日，中国电力工程顾问集团华东院签下巴基斯坦恰希玛核电厂３号、４号单机３４万千瓦机组常规岛及ＢＯＰ设计与技术服务分包合同。对此，中国水电工程顾问集团、中国水电建设集团、葛洲坝集团改变替人作嫁经营模式，投资建设电源项目，形成稳定的收入来源，是实现可持续发展的有效途径之一，而发展非电领域业务，实现多极发展，则是另外一条可行之路。
２００９年９月２１日，与四川阿坝州政府达成协议，双方共同开发脚木足流域和小金川流域９个水电站，总装机约２００万千瓦。对于当初国家电力公司改制形成的４家辅业公司——中国电力工程顾问集团、中国水电工程顾问集团、中国水电建设集团、中国葛洲坝集团，尽管目前人们还习惯性地用辅业集团来概括，但事实上这有失准确。3、工业企业能源转换效率进一步提高工业企业不断优化产品结构，着力加大技术改造力度，能源利用效率进一步提高，占全省工业总耗能90%的电力、化工、建材、石油石化、钢铁、有色等六大高耗能行业，除有色外其它行业2008年产值单耗同比均呈现下降，能源转换效率逐步上升，火力发电转换效率提高0.23个百分点，煤炭提高0.52个百分点，炼油提高0.16个百分点。
有色和电力行业投资增速与国家基本持平，略低1.2和0.6个百分点。石油加工和炼焦业、化学制造业、有色金属冶炼业、电力热力生产供应业四个高耗能行业产值增幅低于全省平均水平，高耗能行业增速度普遍减缓，可以减少能耗总量的增加，对完成全年节能目标是有利的。[page]十五时期，作为能源大省，陕西省承担着支持全国能源需求与平衡全省用能的两大任务，面临着经济增长与环境保护的双重压力，环境资源与发展的矛盾日益突出。这些都为十一五前三年节能降耗目标任务的完成带来了有利条件。
六大高耗能行业中5个行业投资增速高于全省32.8%的平均水平，最低的有色行业也高于全省9个百分点。从能耗的决定因素看，首先，虽然陕西省产业结构调整目标是朝着能源消耗水平低的方向发展，但是陕西省以资源转化为特色的重型化产业结构还会持续，城镇化发展速度加快。
由于高耗能行业与非高耗能行业能耗水平存在显著差异，高耗能行业比重下降，直接带动了全省整体能耗水平的下降。各地在扩内需、保增长过程中，一是个别地方和企业盲目上马高耗能、高污染项目的内在冲动仍然很大。2008年陕西省六大高耗能行业完成工业增加值773.78亿元，占全省工业增加值比重由23.63%下降到23.49%。综合起来考虑，陕西省目前产业结构和工业结构的现实特点，以及未来几年的经济增长走势，将决定陕西省后两年完成十一五总目标任务是相当艰巨的。
2008年陕西省万元GDP能耗下降5.92%，超额完成年度目标1.92个百分点，实现万元GDP能耗1.281吨标准煤，创历年最好水平。随着居民生活水平的不断提高，消费增长最快的是对GDP没有贡献的居民消费，较上年增长13.9%。（三）除工业外的其他行业的节能潜力有待进一步挖掘工业是陕西省能源消费的绝对主体，十一五以来陕西省的节能工作也一直是围绕工业在开展。随着城镇化发展和居民生活条件的改善，特别是私家车和农村家电普及会在相当长的时期加大居民生活能耗。
陕西省要加快经济发展，较长一段时期内需要以这些产业为支撑。占消费总量的比重逐年提高，占消费总量的12.4%，，比重比上年增加0.8个百分点。
（二）高耗能工业的节能仍有潜力可挖高耗能工业的节能是工业领域节能的重中之重。消费总量7219.35万吨标准煤285000，占全国2.5%，比上年增长8.7%，低于当年GDP增速6.9个百分点。
占能源消费总量的15.2%，比重比上年下降1.1个百分点。[page]2、高耗能行业投资高速增长2008年，陕西省6大高耗能行业中，四个行业投资增速高于全国平均水平。即使不考虑2009年的进度任务，这些市在十一五的后两年万元GDP能耗年均要下降5%以上才能完成十一五的节能降耗目标任务，远远高于全省年均下降4.4%的平均水平。一、陕西省能源消费构成（一）产业消费结构分析陕西省既是能源生产大省，也是能源消费大省。降低煤炭在能源生产和消费中比重，提高天然气等其他新型能源品种消费比重，是改善能源结构的必然要求。二是随着工业经济的逐步回升，高耗能行业也将逐渐走出低谷。
十一五前三年，关停小火电机组84.5万千瓦，完成十一五计划76.7%。3、居民生活用能持续增长居民能耗不创造经济价值，其增长对GDP能耗起反向作用
杜燊棠表示，死火的士当中，以马鞍山的情况最为严重，马鞍山是红的及绿的入油的交界点，估计约1000名的士司机，在该区加气后出事。署方发言人表示，为加强在这段期间车辆燃料系统的维修，署方将为维修业界提供应急指引，并安排约20部石油气车辆，在进行妥善的燃料系统维修之后，持续监察产生积聚物的情况。
机电署高级工程师岑仲尧表示，针对的士、小巴业界的死火问题，署方已即时作出跟进，包括巡视全港共12个专用气站，检查各气站的运作，并抽取气枪的沉积物等样本进行化验，预计在一至两周内会有调查结果。不过岑仲尧坦言，现阶段署方未能确保中石化的石油气是否没有问题，业界到中石化加气也未必安全。
业界将于4日发动抗议，并与机电署、中石化等开会商讨问题。大屿山的士联会发言人吴锦耀透露，50多部大屿山的士当中，已有20多部曾经死火。现时全港约2000部石油气小巴中，约有数百部出现死火。的士、小巴业界矛头直指中石化及其他油站，怀疑其出售的石油气有问题。
小巴司机林先生说，在中石化加气后，曾试过一程车死火达5次，现时已改用其他气站。最新：中石化香港回应加气死火 称LPG气源合格死火风潮波及全港，继的士在元旦后陆续死火，小巴业界也受到波及。
机电署坦言，业界现时到中石化加气未必安全，署方将设专案小组，巡查所有专用气站，并抽取样本进行化验，预料一至两周内有调查结果。机电工程署3日晚表示，将就近日发生的士和小巴死火问题，成立专案小组，展开全面和深入调查，研究事件的成因。
现时全港约有1.8万部的士，汽车交通运输业总工会的士分会主任杜燊棠说，由于中石化提供的石油气较便宜，估计约有70%，即约1.2万多部的士光顾中石化，当中约有60%，即五、六千部的士曾出现死火。针对死火问题，杜燊棠说，不少司机已人心惶惶，尤其在行驶高速公路或斜路时，经常因为死火而直冒冷汗，危及司机及乘客的安全，并严重影响司机的生计，估计牵涉6000名司机，司机经常要到车行维修的士，损失大量时间，赚不到钱。
他批评中石化及机电署没有做好监管工作，要求署方加强监管及尽快查明真相，并呼吁业界暂停光顾中石化气站。署方同时将抽样检查其余非专用气站，并要求所有气站加强检查流程，以确保石油气的质素。据香港《大公报》报道，香港公共交通工具死火风潮愈演愈烈!继香港6000部的士死火后，死火风潮蔓延至小巴，至今已有数百部石油气小巴在加气后频频死火。的士小巴权益关注大联盟主席黎铭洪说，旗下20多部行走中环、观塘、旺角的小巴，已有7、8部小巴死火，全都使用中石化提供的石油气出事。
他说，署方将于4日下午与的士、小巴业界，以及中石化代表就此事开会商讨。香港九龙新界公共专线小巴联合总商会主席梁雄表示，数日内已约有200部小巴出现死火，较平时情况严重，单在3日早已得悉一间车房需要维修十多部死火小巴，至今已影响200多名司机的生计。
绿色专营小巴总商会主席苏世雄表示，连日收到会员投诉小巴频频死火，大多数牵涉行驶观塘、新界东的小巴，估计约有50部小巴受到事件影响。杜燊棠表示，工会曾就中石化的石油气进行测试，安排死火的士改到非中石化的气站加气，结果没有出现死火，因此怀疑事件与中石化石油气转差有关
中国能源网讯，潞安环能(601699)于1月4日晚间发布澄清公告，2009年12月31日《经济参考报》刊登的《国有煤企潞安环能深陷瞒报门：半年瞒报4 起矿难》一文，提及公司2009 年4-10月间四名职工因矿难死亡事件，经公司相关部门核实均与事实不符，并非矿难，未对公司正常的生产经营造成影响。公司安全生产状况良好，一切正常。
